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A355- 条块盘线爱采购 此外，这些钢铁企业还建有大量的剪切中心，为当地的日资和韩资的家电、汽车等下游企业提供配套服务。相比之下，由于下游企业布局较少，钢铁企业在东南亚的布局也根基，在与日韩的竞争中已经处于劣势。因此，虽然2014年东盟从进口的钢材数量占到进口总量的48%，相当于钢材的两倍，但在 市场上却竞争力。 钢材价格上涨了企业经营状况，缓解了行业困难，但是的波动同时也对生产经营平稳运行带来很大影响。”钢铁工业协会会长马国强说。进入7月份以来，钢材市场再次迎来利好行情，出淡季不淡的明显特征。7月份，钢材综合价格指数为72.09点，环比上升4.26点，升幅为6.28%，在连续2个月环比下降后回升；同比上升9.36点，升幅为14.92%。 尽管8月CPI数据意外上涨，重返“2”时代，但PPI跌幅扩大，同比连续第41个月下跌且创近六跌幅，环比连续20个月负增长，与CPI的剪 差再创纪录。PPI跌至谷底出我国工业产品价格遭遇新低点，进入三季度以来工业生产形势严峻，产出能力走弱，工业通缩压力加大。
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”京津冀三地交通一体化发展，北京规划将会建成1000公里的市郊铁路，根据专业人士，平均每公里总投资将会高达3.2亿元，每投资一亿元将会带动钢材消费1万吨左右。在京津冀三地城市轨道建设的未来2-3年内，将会拉动钢材需求高达3200万 万吨之间。
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为此，中远集团将新造10艘VLOC，并以4.45亿美元的价格收购淡水河谷4艘现有VLOC。4艘VLOC交船时间为6月初，迄今已半年有余。9月份，招商轮船全（明华船务）与淡水河谷签署《长期运输协议》，协议的合约期为20+5年。
2014年我国进口钢材1443万吨，板带材是进口量占比超过85%;大型及超大型变压器、汽车、家电、风电、核电等 用钢，几乎全部依赖进口。一方面是我国钢铁企业在微利的普钢领域互相残杀、惨淡经营，另一方面钢铁企业却凭借15-20%利润率的 钢继续赚取可观利润。
为有效应对这一问题，近年来付出了巨大努力，加快经济结构和化解产能过剩。经过不懈努力，在控制钢铁产能过剩方面取得了一定成效。“十二五”期间，钢铁行业削减产能7780万吨。今年，钢铁固定资产投资同比下降12.4%。
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